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汽車鈑金和板金加工工藝有什么區別?

發布日期:2021-05-10 作者: 點擊:

鈑金是一種針對金屬板片的一種綜合冷加工工藝,它是一種比較籠統的概念,鈑金也就是我們平常說的鈑金加工,它包括剪、沖/切/復合、折、焊接、鉚接、拼接、成型等。

而鈑金切割加工與鈑金加工又有細微的區別,鈑金切割加工是鈑金加工成形的一種重要工序,鈑金切割加工它包括傳統的切割下料、沖裁加工、彎壓成形等方法及工藝參數;

又包括各種冷沖壓模具結構及工藝參數、各種設備工作原理及操作方法,還包括新沖壓技術及新工藝;簡單的來說鈑金切割加工相比鈑金加工來說,它多了一些工序;鈑金加工的大特征就是同一零件厚度一致。

汽車鈑金是指汽車碰撞后進行修復的一種加工工藝,主要通過砸、拉、焊、補等方法把汽車鈑金還原。而鈑金加工工藝是指把金屬鈑材通過折彎、沖壓、焊接等加工工藝加工成各類機械外殼、機箱機柜及其他半成品鈑金零部件的過程。南陽鈑金小編提示兩者本身存在著很大差異。

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和汽車鈑金相比,鈑金加工精.準度要求不同。鈑金加工工藝中,通常需要用圖紙標明尺寸的要求,公差范圍,行為公差等,都是為了加工出來的產品精.準度更高。而汽車鈑金處理則只需要將凹陷的板塊進行修復就行,不需要精.準到多少誤差,通常驗收都是用肉眼判斷是否合格滿意。

加工處理工具設備不同,汽車鈑金加工的工具主要有杠桿工具、拉錘工具、其他輔助工具等小工具。而鈑金加工則需要大型加工設備,自動化程度高、購置成本高、操作難度高。創興鈑金加工廠具備大型激光切割機、鈑金折彎機、數控沖壓機、沖床設備、焊接設備、噴涂生產線、前處理、拋丸機等加工設備。

定制化加工,鈑金加工可以根據圖紙要求,定制加工出各種形狀的鈑金配件,機械外殼,機箱機柜,對于一些私人定制項目,也可以通過圖紙變成實物。汽車鈑金則不能把鈑金原本的形狀進行修改后者變形。


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